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氣缸密封件介紹

氣缸等氣動(dòng)部件廣泛用于自動(dòng)機(jī)械手中，氣缸密封件的質(zhì)量會(huì)直接影響氣缸的性能和使用壽命，因此在選擇氣缸密封圈時(shí)應(yīng)格外小心。

氣缸密封圈是稱為氣缸內(nèi)部的密封的密封部分，旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的密封部分稱為動(dòng)態(tài)密封，靜止部分的密封部分稱為靜態(tài)密封。

1.缸蓋與缸筒的連接密封

汽缸蓋-缸筒連接處的密封件通常使用O形圈密封件連接到汽缸蓋-缸筒槽上，但是也可以使用諸如橡膠之類的平墊圈來阻止連接。

2.活塞密封

活塞密封圈活塞必須在兩個(gè)地方密封。一種是活塞和氣缸之間的動(dòng)態(tài)密封。除了O形圈和唇形密封圈外，還使用W型密封圈。動(dòng)態(tài)密封是一種將活塞和橡膠整體硫化的密封結(jié)構(gòu)。 W形密封件是具有較小軸向尺寸的雙向密封件。另一個(gè)是活塞和活塞桿之間連接處的靜態(tài)密封，通常使用O形圈密封。

3.活塞桿密封

活塞桿密封圈將唇形密封圈和防塵密封圈或防塵復(fù)合密封圈放在氣缸蓋的凹槽中，以確保活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的密封性和防塵性。

4.緩沖柱塞密封

密封緩沖柱塞有兩種方法。一種是將唇形密封環(huán)放置在緩沖柱塞的凹槽孔中，另一種是將專用密封環(huán)壓入氣缸蓋的氣缸緩沖裝置。特殊的緩沖密封圈由在圓形鋼蓋上硫化的唇形密封圈組成。這種特殊的緩沖密封圈的緩沖性能優(yōu)于第一種方法。